umnitsa.by представляет новинку 2017 года - Программа развития интелекта
Минский городской портал
Весь Минск

Главная / Все о Минске / Минское метро
Станция метро «Немига»

Станция «Немига» (архитекторы: Л. Левин, Ю. Градов, скульптор: Л. Хоботов) размещена на важнейшем перекрестке проспекта Машерова и улицы Богдановича в центральной части города, где размещены крупный торговый дом «На Немиге», научный и деловой центр на пр. Машерова, историческая зона и ряд республиканских проектных и научных учреждений.

Перед творческим коллективом стояли трудные археологические, инженерные и градостроительные вопросы.

Прежде всего необходимо было сохранить исторический подземный пласт культурного наследия, который веками создавался в этой зоне города. Раскопки и исследования, проведенные белорусскими учеными в разные времена, показали и доказали огромное значение культурно-исторического наследия, хранившегося под землей. Огромное значение имеет и историческая застройка Минска в этой зоне, сохранившая (к сожалению, не полностью) уникальную среду, архитектуру разных веков. Учитывая перечисленные условия, были найдены нестандартные конструктивные решения по расположению технических помещений станции, укреплению фундаментов существующих зданий и уникальная защита от вибрации памятников архитектуры, находящихся в зоне строительства.

Архитектурно-художественное решение выполнено исходя из исторической значимости расположения станции. Уже в подземных переходах, идущих к главному перронному залу, найдена тема, которая звучала в архитектурных деталях остатков сооружений, найденных при раскопках. Пассажир, через входные вестибюли, попадает в многоплановое пространство. Пластика интерьера позволяет человеку увидеть в определенном ракурсе то, что осталось за стенами этого сооружения под землей. В древние времена здесь проходил знаменитый путь «из варяг в греки». Реки Немига и Свислочь являлись «тропинкой» этого большого пути.

Художественное решение перронного зала основано на этих ассоциациях. Впервые в отделке перронного зала применен активно бетон. Именно этот материал позволил сделать отпечаток древесины и передать структуру дерева, из которого строился древний Минск.

Тема «деревянного сруба» на колоннах и на стенах перронного зала в сочетании с белым мрамором дает уникальное решение. Светильники, напоминающие форму корабельных иллюминаторов, освещают ладью как элемент, связывающий прошлое и настоящее. Ладья выполнена с особой стилизацией из мореного дуба.

Строгость и простота, контраст отделочных материалов и пластика интерьеров, сложные нестандартные инженерные решения, ставят эту станцию в ряд уникальных и нетрадиционных.

Источник: www.minsk.gov.by

Московская линия метро

Станция метро «Институт Культуры»
Станция метро «Площадь Независимости»
Станция метро «Октябрьская»
Станция метро «Площадь Победы»
Станция метро «Площадь Якуба Коласа»
Станция метро «Академия Наук»
Станция метро «Парк Челюскинцев»
Станция метро «Московская»
Станция метро «Восток»

Автозаводская линия метро

Станция метро «Пушкинская»
Станция метро «Молодежная»
Станция метро «Фрунзенская»
Станция метро «Немига»
Станция метро «Купаловская»
Станция метро «Первомайская»
Станция метро «Пролетарская»
Станция метро «Тракторный Завод»
Станция метро «Партизанская»
Станция метро «Автозаводская»
Станция метро «Могилевская»

Умница. Программа развития интеллектуальных навыков от umnitsa.by
© Минский городской портал 2002-2017.
Республика Беларусь, город Минск. MyMinsk.com.
Карта сайта. Реклама на портале. Обратная связь.

Надежный хостинг